¿Tu EV carga lento al llegar al 80%? Conoce más de la Curva de Carga

Si eres nuevo en el mundo de la electromovilidad, es probable que te hayas hecho esta pregunta mientras esperas frente a un cargador público: ¿Por qué cargó rapido del 10 al 50%, pero luego parece que los minutos no pasan?

No es un fallo de tu auto ni del cargador. Se trata de la curva de carga, un concepto técnico fundamental para optimizar tus viajes y proteger la vida útil de tu batería.

¿Qué es la curva de carga de un vehículo eléctrico?

La curva de carga es la representación gráfica de cómo varía la potencia de carga (kW) que recibe un vehículo eléctrico a medida que aumenta el estado de carga de su batería (SoC o State of Charge).
A diferencia de un vehículo a combustión interna, donde el combustible entra al mismo ritmo desde que el tanque está vacío hasta que se llena, la batería de un vehículo eléctrico gestiona la entrada de energía de forma dinámica a través del BMS (Battery Management System). 

La analogía del estadio: Por qué el 80% es el número mágico

Para entenderlo de otra manera, imaginemos un estadio de fútbol vacío:

1. Del 0% al 80%: Las puertas se abren y los hinchas (los electrones) entran corriendo y encuentran sus asientos rápidamente. La potencia de carga es máxima.
2.  Del 80% al 100%:  El estadio está casi lleno. Los últimos hinchas deben caminar con cuidado por los pasillos para encontrar sus asientos específicos sin chocar con los que ya están sentados. El flujo se ralentiza para evitar el caos.

En una batería, este "caos" se traduce en calor. Reducir la potencia al final del proceso evita que las celdas de litio se degraden prematuramente.
 
Factores que afectan la velocidad de carga

Además del porcentaje de batería, existen otras variables que influyen en tu experiencia en la estación de carga: 

• Temperatura de la batería: Si la batería está demasiado fría o muy caliente, el auto limitará la potencia para protegerse.
• Potencia del cargado vs Capacidad del auto: Si tu carro eléctrico admite un máximo de 100 kW y te conectas a un cargador de 350 kW, cargarás a 100 kW. Siempre manda el eslabón más débil.
  
• Carga compartida: En algunas estaciones, si hay dos vehículos cargando en el mismo punto de carga, la potencia disponible se divide.

Consejos para optimizar tu tiempo y dinero

1.  La Regla del 80/20: En viajes largos, es más eficiente cargar del 10% al 80% y seguir camino hacia el próximo cargador de la red, que esperar a que llegue al 100%. Podrías ahorrar varios minutos de espera innecesaria.
2.  Usa una app como EVX Smart Charging para monitorear: No te quedes pegado a la pantalla del cargador. Desde nuestra aplicación puedes ver la curva de carga en tiempo real desde la cafetería y recibir una notificación cuando la potencia empiece a caer drásticamente.
3.  Carga lenta para llegar al 100%: Si necesitas llenar la batería por completo, hazlo preferiblemente en puntos de carga AC (lenta) durante la noche o mientras trabajas. Es más económico y saludable para la química de la batería.

La electromovilidad eficiente no se trata solo de vehículos y cables; se trata de cultura de carga, datos y fluidez.

Preguntas Frecuentes: